फॅनमध्ये KD600 कायम चुंबक सिंक्रोनस इन्व्हर्टरचा वापर

विहंगावलोकन

अलिकडच्या वर्षांत, चीनच्या अर्थव्यवस्थेचा वेगवान विकास झाला आहे, ऊर्जा समस्या अधिकाधिक उद्योगाच्या विकासाचा मुख्य कोपर बनू लागल्या आहेत आणि ऊर्जेच्या किमतींमध्ये झपाट्याने वाढ होत आहे, देशांतर्गत बाजारपेठेतील तीव्र स्पर्धा, ऊर्जा संरक्षण अनेक उद्योग-उद्योगांच्या विकासासमोरील मुख्य समस्या बनतात, विशेषत: काही ऊर्जा वापर तुलनेने मोठ्या उद्योगांमध्ये जसे की पेट्रोल-एम, केमिकल, फार्मास्युटिकल, मेटलर्जी, मॅन्युफॅक्चरिंग, पर्यावरण संरक्षण, म्युनिसि-पाल आणि इतर उद्योग आहेत. डेटानुसार, चीनमधील उच्च आणि कमी व्होल्टेज मोटर्सची एकूण क्षमता 35000MW पेक्षा जास्त आहे, त्यापैकी बहुतेक पंखे पंप लोड आहेत आणि त्यापैकी बहुतेक उच्च ऊर्जा वापर आणि कमी कार्यक्षमतेमध्ये कार्य करतात.

पाणी प्रवाह किंवा दाब समायोजित करण्यासाठी सामान्य पंखा, पंप प्रणाली बहुतेक झडप, पाईप नेटवर्कचे नुकसान वाढवण्यासाठी हे नियम गोंधळात टाकणे, खर्चात भरपूर ऊर्जा वापरणे, त्यामुळे अपरिहार्यपणे विद्युत उर्जेचा अपव्यय होतो. आणि डिझाइनमुळे, सिस्टम कमाल भारानुसार डिझाइन केले गेले आहे, वास्तविक ऑपरेशनमध्ये, बहुतेक वेळा सिस्टम पूर्ण लोड स्थितीत चालवणे अशक्य आहे, तेथे एक मोठा अधिशेष आहे, त्यामुळे मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा बचत क्षमता आहे. .

KD600 वारंवारता रूपांतरण गती नियंत्रण साधन वापरून, पंख्याचा वेग बदलून, उत्पादन प्रक्रियेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी पंख्याच्या हवेचे प्रमाण बदलण्यासाठी, आणि ऑपरेशन उर्जेचा वापर सर्वात जास्त बचत, सर्वोच्च व्यापक फायदा आहे. म्हणून, व्हेरिएबल फ्रिक्वेंसी स्पीड रेग्युलेशन ही एक कार्यक्षम आणि इष्टतम गती नियमन योजना आहे, जी पंख्याच्या स्टेपलेस वेगाचे नियमन लक्षात घेऊ शकते आणि स्थिर दाब किंवा सतत प्रवाह नियंत्रण मिळविण्यासाठी सोयीस्करपणे बंद-लूप नियंत्रण प्रणाली तयार करू शकते.

परिवर्तनीय वारंवारता गती नियंत्रण फायदा

• नेटवर्क साइडचा पॉवर फॅक्टर सुधारला आहे: जेव्हा मूळ मोटर थेट पॉवर फ्रिक्वेंसीद्वारे चालविली जाते, तेव्हा पॉवर फॅक्टर पूर्ण लोडवर सुमारे 0.85 असतो आणि वास्तविक चालू असलेला पॉवर फॅक्टर 0.8 पेक्षा खूपच कमी असतो. फ्रिक्वेन्सी कन्व्हेन्व्ह-रिशन स्पीड रेग्युलेशन सिस्टीमचा अवलंब केल्यानंतर, पॉवर साइडचा पॉवर फॅक्टर 0.9 पेक्षा जास्त वाढविला जाऊ शकतो आणि रिऍक्टिव्ह पॉवर कॉम्पेन्सेशन डिव्हाईसशिवाय रिऍक्टिव्ह पॉवर मोठ्या प्रमाणात कमी केली जाऊ शकते, जी पॉवर ग्रिडच्या गरजा पूर्ण करू शकते. आणि पुढे अपस्ट्रीम उपकरणांच्या ऑपरेटिंग खर्चात बचत करा.
• उपकरणांचे ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च कमी झाला: वारंवारता सह-संवर्धन समायोजन वापरल्यानंतर, ऊर्जा बचत साध्य करण्यासाठी मोटर गती समायोजित केल्यामुळे, लोड दर कमी असताना, मोटर गती देखील कमी होते, मुख्य उपकरणे आणि संबंधित सहायक उपकरणे जसे की बेअरिंग्ज पूर्वीपेक्षा कमी परिधान करतात, देखभाल चक्र वाढवता येते, उपकरणे चालविण्याचे आयुष्य वाढवले ​​जाते; आणि रूपांतरण परिवर्तनानंतर, डॅम्पर उघडणे 100% पर्यंत पोहोचू शकते आणि ऑपरेशन दबावाखाली नाही, ज्यामुळे डँपरची देखभाल लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते. फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरच्या ऑपरेशनमध्ये, उत्पादनाची सातत्य सुनिश्चित करण्यासाठी, न थांबता, फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरला नियमितपणे धूळ घालणे आवश्यक आहे. उत्पादनाच्या गरजेनुसार, फॅनचा वेग समायोजित करा आणि नंतर पंखाच्या हवेचे प्रमाण समायोजित करा, जे केवळ उत्पादन प्रक्रियेच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाही तर कामाची तीव्रता देखील कमी करते. गती नियमनासाठी वारंवारता रूपांतरण तंत्रज्ञानाचा अवलंब केल्यानंतर, यांत्रिक पोशाख कमी केला जातो, देखभाल कामाचा भार कमी होतो आणि देखभाल खर्च कमी होतो.
• फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्जन स्पीड रेग्युलेटिंग डिव्हाईस वापरल्यानंतर, मोटर सॉफ्ट-स्टार्ट केली जाऊ शकते आणि पॉवर ग्रिडवर कोणताही प्रभाव न पडता आणि मोटरच्या सर्व्हिस लाइफवर चालू असताना मोटरच्या रेट केलेल्या करंटच्या 1.2 पट जास्त नाही. विस्तारित आहे. संपूर्ण ऑपरेटिंग रेंजमध्ये, मोटर सुरळीत ऑपरेशन, नुकसान कमी आणि तापमानात सामान्य वाढ सुनिश्चित करू शकते. कोणत्याही असामान्य कंपन आणि आवाजाशिवाय पंख्याचा आवाज आणि सुरू होणारा प्रवाह फारच लहान असतो.
• मूळ जुन्या प्रणालीच्या तुलनेत, इन्व्हर्टरमध्ये मोटरचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यासाठी ओव्हरकरंट, शॉर्ट सर्किट, ओव्हरव्होल्टेज, अंडरव्होल्टेज, फेजचा अभाव, तापमान वाढ इ. यांसारखी अनेक संरक्षण कार्ये आहेत.
• साधे ऑपरेशन आणि सोयीस्कर ऑपरेशन. बुद्धिमान नियमन साध्य करण्यासाठी हवेचे प्रमाण किंवा दाब यांसारखे पॅरामीटर्स संगणकाद्वारे दूरस्थपणे सेट केले जाऊ शकतात.
• पॉवर ग्रिड व्होल्टेज चढउतारांशी जुळवून घेण्याची क्षमता मजबूत आहे, व्होल्टेजची कार्य श्रेणी विस्तृत आहे आणि जेव्हा पॉवर ग्रिड व्होल्टेज -15% आणि +10% च्या दरम्यान चढ-उतार होते तेव्हा सिस्टम सामान्यपणे ऑपरेट करू शकते.