CBR600 मालिका ऊर्जा वापर ब्रेकिंग युनिट्स प्रामुख्याने मोठ्या जडत्व भार, चार-चतुर्थांश भार, जलद थांबे आणि दीर्घकाळ ऊर्जा अभिप्राय प्रसंगी वापरली जातात. ड्रायव्हरच्या ब्रेकिंग दरम्यान, लोडच्या यांत्रिक जडत्वामुळे, गतिज उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर होईल आणि ड्रायव्हरला परत दिले जाईल, परिणामी ड्रायव्हरचा डीसी बस व्होल्टेज वाढेल. ऊर्जेचा वापर करणारे ब्रेक युनिट अतिरिक्त विद्युत उर्जेचे प्रतिरोधक औष्णिक उर्जेच्या वापरामध्ये रूपांतरित करते जेणेकरून जास्त बस व्होल्टेजमुळे ड्रायव्हरचे नुकसान होऊ नये. ऊर्जेच्या वापराच्या ब्रेक युनिटमध्ये ओव्हर करंट, ओव्हर व्होल्टेज, ओव्हर टेंपरेचर, ब्रेक रेझिस्टन्स शॉर्ट सर्किट प्रोटेक्शन इ. पॅरामीटर सेटिंग फंक्शनसह, वापरकर्ता ब्रेकिंग स्टार्ट आणि स्टॉप व्होल्टेज सेट करू शकतो; हे मास्टर आणि स्लेव्ह समांतर द्वारे उच्च पॉवर ड्रायव्हर ब्रेकिंगची आवश्यकता देखील ओळखू शकते.